避震器上座

避震器上座

6/8/2010 · 請教大家:之前曾經在原廠因為方向盤(轉向)異音,換過避震器的上座(那時保修組長還特別告訴我,那跟避震器本身沒有關係,“只要”換上座就好)結果沒多久,異音就又回來,後來回到原廠,另一位組長跟我說,我車子的狀況需要換“避震器總集

作者: Yorkers

1/8/2012 · 一般常見店家的避震器鼓催方式就是說避震器壞了要整組總成換新(另一個原因是總成好拆裝不用去分解避震器與彈簧,對店家而言快又好賺),而且一次四輪份處理,大部分車主也會認為既然要換避震器了彈簧也應該差不多了(價格也沒很貴),不如聽店家建議換

9/3/2007 · 避震器上座異音,我在原地轉彎時 有~擱~擱~擱~擱~ 只有轉一邊半圈才有,半圈過後就沒ㄌ,請問這是上座掛掉ㄇ,如沒換會怎樣ㄋ,換ㄌ還要在定位一次ㄇ?** #若是上座掛掉都還好(一套才 900多),最怕是你避震器的軸心已經變形(微彎)。

回答數: 4

14/1/2007 · 如果要換上座,代表開車時會有異音從避震器的部分傳出來,可是我開車時又沒有異音 接下來就是尋找我的需求。1、我不降車身。2、我的要求要比原廠的避震器硬一點,以免過彎側傾。於是在網路上找到所謂原廠對應型又符合我需求的避震器: KYB 黑桶

作者: Qba

馬自達 M3 2.0日前在不平道路行駛時,看到坑洞閃避不及就這樣開過去。 突然間發現引擎室有異音打電話問我會是什麼聲音? 真是考倒我了,我還是建議進廠一趟好了。 結果呢? 左前的避震器上座突出撞到引擎蓋

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23/9/2006 · 最佳解答: TOYOTA的避震器上作有分兩種,一種是傳統的橡膠製,另一種是油壓式(橡膠內有灌油,破掉時會有油漏出來)。一般都是看上座外型是否有橡膠鼓起來、變形、變硬或是與金屬連接處有裂痕;而油壓式的上座失效時還會在遇不平路面

回答數: 3

避震器上座壞掉。懸吊老化在所難免,彈簧的衰竭當然影響到行車的順暢,但是這並不能和避震器壞掉 相提並論,讀者可別因車輛行經崎嶇路面,底盤敲擊到地面(改裝降低車身或大包不在此 。找到了避震器上座壞掉相关的热门资讯。

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25/10/2019 · 該避震器也是本次介紹的五款避震器中,唯一附有避震器上座的一款,優點在於施工時確定周邊零件鎖緊,並將原廠避震器拆下後,就可直接裝上,可節省安裝時間與施工不當所造成的避震器隱藏性損壞,此外,強化過的避震器上座零件,例如:軸承、硬橡皮等

有些車主認為上座沒有聲音.就是沒有損壞 這上座看只是有點龜裂.但車開起來沒有異聲 但不代表上座是好的 左邊那顆上座是新品.右邊是跑了10多萬公里的原廠部品 正上方看起來左邊新品像是一個漏斗 右邊用了10多萬的避震器上座中心孔軸心高度幾乎跟

2/8/2010 · 避震器異音 上座問題多 保養維修 避震器 option 2010-08-02 最近換了一套避震器後,以70、80km/h 過彎,避震器就發出怪聲,而且經過坑洞或是起伏的路面也會發出聲音,想請問的是 1.這種情形除了更換避震器外,是否還有其他改善方法

X6避震器上座墊片已經化為灰燼了,導致上座也已經受損 X5一樣的情形,雖說墊片還看的到,但是拆下後,一樣,上座墊片、上座都已受損必需做一個更換的動作。

#若是上座掛掉都還好(一套才 900多),最怕是你避震器的軸心已經變形(微彎)。 ** 只有轉一邊半圈才有,半圈過後就沒了,因為轉半圈避震器與上座反應就卡死了,半圈過後就沒有聲音。 **

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後面的避震器拆除比較複雜~~除了上述的兩顆避震器固定螺絲,煞車油管,李子串以外 還需要把後煞車分泵以及手煞車線拆掉才可以喔~~ 這是前避震器上座的固定螺絲~有四個喔~~ 各位朋友要注意喔!!!TIERRA這台車子前避震器的安裝方式要特別注意一個地方

22/9/2019 · 而前輪有異音的避震器,你可打開引擎蓋,並把避震器上座的中心防塵蓋拿起來(有些車沒有蓋子、有些是掉了)裡面會有黃油,也會看到避震器中心的固定螺帽,用手指輕碰固定螺帽,另一隻手壓車身讓車身上下運動,若感覺 中心螺帽有扣扣扣的敲擊感覺,那

22/9/2019 · 而前輪有異音的避震器,你可打開引擎蓋,並把避震器上座的中心防塵蓋拿起來(有些車沒有蓋子、有些是掉了)裡面會有黃油,也會看到避震器中心的固定螺帽,用手指輕碰固定螺帽,另一隻手壓車身讓車身上下運動,若感覺 中心螺帽有扣扣扣的敲擊感覺,那

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這樣就跟改裝有關了吧. XD 話說前年(還是大前年? 忘了)換了H&R Sport彈簧+Tokico藍筒, 那時候就請車廠順便幫我把兩個前避震器上座換掉, 怎知, 沒換沒事, 換了之後, 右邊的上座就開始有異音, 回去找車廠, 車廠也搞不好, 算了, 反正只是扣扣叫

20/11/2014 · 避震器就彈黃跟減震桶還有上座的部份 彈簧壞了,車身高度就降低,彈性疲乏,缺乏支撐力,上下起伏的振幅變大,容易超出作動範圍的限制,會有觸底的情形,你就想像一下拿鐵鎚一直敲車體的構造,看會怎

避震器上座損壞影響。 外部有一層薄油和灰塵混合物,這是在避震器內部油封滲透期間所產生的自然狀況。並不會影響到避震器的運動性能,讀者自然不需要緊張而要求更換避震器,其故障損壞 。找到了避震器上座損壞影響相关的热门资讯。

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STD避震器均採單筒式油氣分離,散熱功能佳,不易衰退,進而延長 壽命,進而延長壽命,筒身刻度之專利設計,使得彈簧與車高調整 時,更為精確,進而搭配阻尼可調,展現極優異的操控性能。高低 可調、高低軟硬、倒插式,氮氣瓶外掛式,氣壓式全

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14/1/2011 · 因為延用上座時..很多車行以為只要將上座跟避震器筒心結合好 再用氣動板手鎖上即可但是在這個上座於筒心結合的細節上 老經驗的師父都明白筒心沒有安置上上座的培林中間時 會導致筒心吃到單邊的培林讓上座受力面只吃到單邊..造成扣扣扣的

感謝~~鄭先生~~預約光臨此車主之前都在北部工作~由於電子產業不如早期盛行南下接家中事業車主都在(鉅燁汽車)保養~經由鉅燁汽車部落格得知本店 TS彈簧換下正廠彈簧直上

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前避震器上座含工一個1350元,謝謝您^^ 賣家回覆 0 / 250 問與答傳圖 delete image 取消 送出 問題 41Y6175553565 (230) Y6175553565 1 年前 2WD 賣家回覆 1 年前 拆車的一套含工17000元。 謝謝您^^

避震器上座墊片。2012/10/5 · 彈簧的上下都有橡膠墊片,這次沒有買,上座與避震器的橡皮還OK ,但下面那個橡皮有破損,所以只好自己裁墊片,。找到了避震器上座墊片相关的

24/12/2018 · 原廠的上座多半是採用橡膠材質,好處在於與避震器上塔的接觸不容易產生異音,但如果是麥花臣懸吊,那上座內的固定軸承就會是消耗品。 Q3. 請問麥花臣懸吊是不是都要搭載魚眼上座比較好 這樣會不會變得比較硬 A3. 如果以懸吊結構來看

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